1. septembra sa začali práce na rozšírení hlavnej trate M1. Pod dohľadom a s podporou ministerstva výstavby a dopravy prebieha rozširovanie najväčšej maďarskej diaľnice. Výstavba sa začne odstránením vegetácie z vnútorného deliaceho pásu a výstavbou obslužných križovatiek, ale prípravné práce prebiehajú už od jesene minulého roka.

78 km dlhá diaľnica 1 medzi M0 a odpočívadlom Concó na 94. kilometri bude rozšírená na 2×3 jazdné pruhy, pričom na každej strane bude otvorený jeden tzv. inteligentný odstavný pruh, ktorý sa môže využívať ako plnohodnotný jazdný pruh, a to počas nehôd, prác alebo hustej premávky, takže doprava medzi Budapešťou a Győrom sa bude môcť pohybovať v 2*4 jazdných pruhoch.

Podľa koncesnej zmluvy s maďarským štátom bude úsek medzi M0 a Bicske dokončený do 31. augusta 2028 a úsek po odpočívadlo Concó do 31. augusta 2029. Trať medzi odpočívadlom Concó a Hegyeshalom bude tiež predĺžená, ale neskôr. Rozšírenie jazdných pruhov sa bude realizovať tak, aby sa zabezpečilo, že 2*2 jazdné pruhy budú pre účastníkov cestnej premávky vždy k dispozícii.

S cieľom rýchlo a presne informovať účastníkov cestnej premávky dnes spoločnosť MKIF Zrt. spustila špecializovanú webovú stránku o rozšírení cesty M1. Obsahuje všetky informácie týkajúce sa dopravy: možné uzávierky križovatiek a odpočívadiel, aktuálne obchádzkové trasy s mapami a postupmi technickej záchrany, prístup k miestam núdzového zastavenia a aktuálny dopravný režim. Stránka sa neustále aktualizuje a je k dispozícii v maďarčine, slovenčine, ukrajinčine, rumunčine, srbčine, chorvátčine, slovinčine, poľštine, turečtine, bulharčine, angličtine, nemčine a ruštine. Stránka je dostupná tu: https://development.mkif.hu/m1

Nasledujúca animácia vám pomôže pochopiť, ako a prostredníctvom akých odklonov a pracovných postupov sa dostaneme z pôvodného dopravného príkazu do konečného, rozšíreného dopravného príkazu M1:

Rozšírenie diaľnice M1 nie je len rozšírenie jazdného pruhu, ale oveľa komplexnejší, systémový vývoj:

• 72 existujúcich podchodov a nadchodov bude prestavaných tak, aby spĺňali nové požiadavky na priečny rez. Rozšírená trať by sa pod ne alebo nad ne jednoducho nezmestila,
• Zmodernizuje sa 11 existujúcich križovatiek a vybudujú sa 4 nové vyhradené križovatky,
• 6 komplexných odpočívadiel bude úplne prestavaných a ostatné budú rozšírené a zmodernizované,
• Vytvorí sa približne 300 nových parkovacích miest pre nákladné vozidlá a dokončia sa úpravy odpočívadiel vhodné pre rodiny,
• Rozšírenie a modernizácia 2 strojárskych závodov (Bicske, Komárom),
• 7 mimoúrovňových križovatiek sa zmení na moderné kruhové objazdy,
• budujeme moderné systémy odvodnenia a skladovania vody,
• výrazne zvýšiť dĺžku a výšku protihlukových bariér.

Spoločnosť MKIF Zrt. realizuje rozšírenie diaľnice M1 z vlastných zdrojov, s výrazným podielom vlastných zdrojov, na základe koncesnej zmluvy s maďarským štátom, v spolupráci s ministerstvom výstavby a dopravy. Ide o najväčšie rozšírenie diaľnice za posledné desaťročia, ktoré je súčasťou desaťročného obdobia rozvoja, počas ktorého koncesionár v rokoch 2025 až 2034 rozšíri 299 km diaľnic M7 a M3 a vybuduje 279 km nových rýchlostných ciest popri M1.