Am 1. September begannen die Arbeiten zur Verbreiterung der Hauptstrecke der M1. Unter der Aufsicht und mit Unterstützung des Ministeriums für Bau und Verkehr wird die Erweiterung der größten ungarischen Autobahn in Angriff genommen. Die Bauarbeiten beginnen mit der Beseitigung der Vegetation auf dem inneren Fahrbahnteiler und dem Bau der Straßenkreuzungen, aber die vorbereitenden Arbeiten laufen bereits seit letztem Herbst.

Die 78 km lange Autobahn 1 zwischen der M0 und dem Rastplatz Concó bei Kilometer 94 wird auf 2×3 Fahrspuren verbreitert. Zusätzlich wird auf jeder Seite eine so genannte intelligente Haltespur, die als vollwertige Fahrspur genutzt werden kann, bei Unfällen, Arbeiten oder starkem Verkehr für den Verkehr geöffnet, so dass der Verkehr zwischen Budapest und Győr auf 2*4 Fahrspuren fließen kann.

Gemäß dem Konzessionsvertrag mit dem ungarischen Staat wird der Abschnitt zwischen M0 und Bicske bis zum 31.08.2028 und der Abschnitt bis zum Rastplatz Concó bis zum 31.08.2029 fertiggestellt. Die Strecke zwischen dem Rastplatz Concó und Hegyeshalom wird ebenfalls ausgebaut, allerdings zu einem späteren Zeitpunkt. Die Fahrspurverlängerungen werden so durchgeführt, dass die 2*2 Fahrspuren den Verkehrsteilnehmern jederzeit zur Verfügung stehen.

Um die Verkehrsteilnehmer schnell und präzise zu informieren, hat die MKIF Zrt. heute eine spezielle Website zur M1-Erweiterung eingerichtet. Sie enthält alle verkehrsrelevanten Informationen: mögliche Sperrungen von Kreuzungen und Rastplätzen, aktuelle Umleitungen mit Karten und technischen Rettungsverfahren, Zugang zu Nothaltestellen und das aktuelle Verkehrsregime. Die Website wird ständig aktualisiert und ist auf Ungarisch, Slowakisch, Ukrainisch, Rumänisch, Serbisch, Kroatisch, Slowenisch, Polnisch, Türkisch, Bulgarisch, Englisch, Deutsch und Russisch verfügbar. Die Website ist hier verfügbar: https://development.mkif.hu/m1

Die folgende Animation kann Ihnen helfen zu verstehen, wie und über welche Umleitungen und Arbeitsabläufe wir von der ursprünglichen Verkehrsanweisung zur endgültigen, erweiterten M1-Verkehrsanweisung gelangen werden:

Die Verbreiterung der M1 ist nicht nur eine Fahrspurverlängerung, sondern eine viel komplexere, systemische Entwicklung:

• 72 bestehende Unter- und Überführungen werden umgebaut, um den neuen Querschnittsanforderungen zu entsprechen. Die verbreiterte Strecke würde einfach nicht unter oder über sie passen,
• 11 bestehende Kreuzungen werden modernisiert und 4 neue Kreuzungen werden gebaut,
• 6 komplexe Rastplätze werden komplett neu gebaut und der Rest wird erweitert und modernisiert,
• Es werden rund 300 neue Lkw-Parkplätze geschaffen und familienfreundliche Rastplätze ausgebaut,
• 2 Ingenieurstandorte werden erweitert und modernisiert (Bicske, Komárom),
• 7 ebenerdige Unterknoten werden in moderne Kreisverkehre umgewandelt,
• bauen wir moderne Entwässerungs- und Stauseesysteme,
• die Länge und Höhe der Lärmschutzwände deutlich erhöhen.

Die MKIF Zrt. führt den Ausbau der M1 mit einem erheblichen Anteil an Eigenmitteln auf der Grundlage eines Konzessionsvertrags mit dem ungarischen Staat und in Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Bau und Verkehr durch. Der größte Autobahnausbau seit Jahrzehnten ist Teil eines 10-jährigen Entwicklungszeitraums, in dem der Konzessionär zwischen 2025 und 2034 die Autobahnen M7 und M3 auf einer Länge von 299 km ausbauen und 279 km neue Schnellstraßen entlang der M1 bauen wird.