Восени 2024 року розпочалися підготовчі роботи з розширення М1, які включали переміщення захищених рослин, вирубку дерев, археологічні пробні розкопки та пробне забивання паль. Ці роботи не вплинули на рух транспорту на лінії.

Але зараз ми досягли ще одного важливого моменту перед тим, як розпочнеться фактичне розширення: також розпочнуться підготовчі роботи на головній лінії.

Що це означає?

Перш за все, на ділянці між Обароком і Татабаньою (42-56 км) рух буде перенесено на зовнішню сторону і на тверде узбіччя з обох боків шляхом закриття смуг руху.

Це дозволить розпочати роботи з облаштування розділювальної смуги:

• Рослинність буде видалено, існуючі дренажні системи будуть відремонтовані, а існуючий смуговий бар’єр буде замінено на бетонні роздільники, щоб зробити рух безпечнішим.
• Ми також побудуємо службові переходи та аварійні відсіки, щоб під час розширення, якщо виникне технічна проблема, можна було якомога швидше виїхати зі смуги руху і швидше провести рятувальні операції.
• Мости та шляхопроводи доведеться перебудовувати або повністю перебудовувати, тому також будуть побудовані необхідні проміжні опори.

Роботи будуть проводитися в кілька етапів, в декількох місцях, і ми будемо тримати вас в курсі подій на наших онлайн-платформах!

Перехрестя та зони відпочинку на маршруті залишаться доступними!

Як і раніше, відволікаючі фактори будуть обмежені до 80 км/год!

Візьмемо для прикладу вищезгадану ділянку Обарок-Татабаня. Зі швидкістю 80 км/год час у дорозі лише на 3,5 хвилини довший, ніж якби ви їхали зі швидкістю 130 км/год. Чи варто ризикувати?

Будьте відповідальними за себе, інших учасників дорожнього руху та наших колег!

Дякуємо за ваше терпіння!

Ми на правильному шляху. Разом, з вами.