A valaha volt legnagyobb hazai gyorsforgalmi útfelújítás indul április 12-én.

Az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. munkatársai az M3 és az M7-es autópályán kezdik az úgynevezett szintrehozási munkálatokat. 2023-ban összesen 67 helyszínen dolgoznak majd.

Munkálatok lesznek az M1-es, az M15-ös, az M3-as, az M30-as, az M35-ös, az M4-es, az M7-es és az M8-as gyorsforgalmi utakon.

Idén 297 km hosszan, 2 millió négyzetméteren cseréljük a régi, elöregedett, javításra szoruló burkolatot új aszfaltra, a felső kopó-, és ahol szükséges, az alatta lévő kötőréteget is. Ha indokolt, a mélyebb szerkezeti részeket is javítjuk. A tervek szerint, csak idén több mint 330 ezer tonna új aszfaltot terítünk le.

A teljes szintrehozás három évig, 2025-ig tart. Országszerte 200 híd, felüljáró újul meg, köztük négy nagyobb híd: a Rába (M1), az Oszlári Tisza híd (M3), a Köröshegyi völgyhíd (M7) és a Pentele híd (M8). 50-60 csomópontnál a vízelvezető rendszereket és az esetleges rézsűcsúszásokat is javítjuk. Emellett 30 pihenőt is felújítunk.

Javítjuk az épületek, mosdók tetőszerkezetét, cseréljük, javítjuk a gépészetet – ezekkel a felújításokkal növeljük az üzembiztonságot és egyszerűsítjük az üzemeltetést is. Ezekbe a pihenőkbe új bútorokat is teszünk, az elöregedett fa utcabútorok helyett. Fákat ültetünk és szelektív hulladékgyűjtőket is kihelyezünk a pihenőkbe. Ahol szükséges, cseréljük a vadvédő kerítést is az autópályák mindkét oldalán.

Magyarország történetének legnagyobb gyorsforgalmi útfelújítása természetesen terelésekkel, forgalomkorlátozásokkal jár.

Igyekszünk a munkálatokat időben és térben úgy szervezni, hogy a lehető legkevesebb kellemetlenséggel járjanak. Az egész felújítást húsvét után indítjuk, az M7-en pedig a vakáció ideje alatt, a főváros és a Balaton között előre tervezett munkálatok nem lesznek.

Minden terelésről időben és folyamatosan tájékoztatást adunk a honlapunkon, Facebook-oldalunkon és az ÚTINFORM-on keresztül.

Ahhoz, hogy jó minőségű úton közlekedhessenek az utazók, szükség van a munkálatokra. Kérünk mindenkit, hogy kövesse oldalunkat, indulás előtt pedig mindig tájékozódjon az aktuális forgalmi helyzetről és a felújítások ideje alatt tervezze utazását hosszabb menetidővel.

Kérjük megértésüket és támogatásukat a felújítások alatt. Önökért dolgozunk.

Balesetmentes közlekedést kíván az MKIF Zrt.!

Péntektől az újonnan épült, most átadásra került Péteri Mérnökségünkről üzemeltetjük az M4 autóút közel 99 km-es szakaszát, mely a jövőben kapcsolatot teremt Budapest és az észak-erdélyi A3-as autópálya között. Ezzel országszerte már 20 mérnökség látja el az MKIF Zrt. által üzemeltetett 1237 km gyorsforgalmi úthálózat fenntartási feladatait. 

Péteri Mérnökség végzi 17 csomópont, öt pár pihenő, 82 darab műtárgy üzemeltetését – melyből a legjelentősebb az új 758 méter hosszú Szapáry (Tisza) híd. A diszpécserek munkáját 39 kamera, 12 út-meteorológiai állomás, 33 változtatható jelzésképű tábla (VJT), és 19 forgalomszámláló eszköz segíti. Az autóút biztonságos és magas szolgáltatási színvonalú kezelését a mérnökségen 42 fő biztosítja.

A közel 30.000 négyzetméteres telephelyen kialakításra került többek között:

• egy 1.800 nm-es műhelyépület,
• egy 1.700 nm-es garázsépületet,
• egy 1.400 nm-es sótároló,
• egy üzemanyagtöltő állomást,
• fedett autóparkoló és kerékpártároló,
• illetve egy különálló telken egy rendőrségi épület és hozzá parkoló

Az épület fűtése és hűtése környezetkímélő, hőszivattyús rendszerű. A tetőn napelemek is helyet kaptak.

Az épületek gépészeti és elektromos berendezéseinek, valamint a közműrendszerek felügyeletére és vezérlésére, azaz az üzemeltetés könnyítésére, teljeskörű gépészeti automatika és épületfelügyeleti rendszert építettünk ki.

Eszközparkunk is folyamatosan bővül. Ennek köszönhetően pénteken, Péteriben 22db új VW Crafter könnyű teherautó került átadásra a hazai mérnökségeknek. Ezek a platós járművek egyszerre alkalmasak személyek és kisebb gépek, eszközök szállítására. A legtöbb úton folyó munkánál hasznos segítséget jelentenek a kollégáknak: kaszálás, padkajavítás, korlátjavítás, úthiba javítás vagy baleseti helyszínek rendbetétele során.

Balesetmentes közlekedést kíván az MKIF Zrt.!

„Az MKIF egy közszolgáltatást biztosító cég, amelyet naponta több százezer ember használ. Hiszünk abban, hogy nyílt kommunikációt kell folytatnunk, hogy az emberek számára érthetővé tegyük azt, hogy mi történik a hazai gyorsforgalmi utakon.”

A Trend FM Reggeli Monitor Nagy Károllyal című műsorának vendége volt Szimicsku László kommunikációs igazgató. A beszélgetésben szó volt a koncesszió elnyeréséről, a vállalt feladatokról, fejlesztésekről és a médiában keringő téves információkról is.

Több száz szakaszon 3-400 kilométer hosszan újítjuk meg a gyorsforgalmi utakat, 200 híd dilatációját javítjuk ki, 50-60 csomópontot és a vízelvezető rendszereket is felújítjuk– mondta el Szimicsku László kommunikációs igazgató a Spirit FM Aktuál című műsorában ma reggel.