Egymást kővető 2 éjszaka, keddről szerdára és szerdáról csütörtökre virradóra betonozták a Biatorbágyot és Pátyot összekötő Torbágyi úton épülő híd födémszerkezetét – mindkét oldalon.

A kettő, egyenként 175 négyzetméteres födém betonozásához a szakemberek összesen 40 betonmixernyi, azaz csaknem 320 köbméter betont használtak fel.

A helyszínre érkező anyag először egy laborvizsgálaton esik át, ahol többek között a beton terülését ellenőrzik, majd megfelelő értékek esetén a betonpumpába töltik.

A Torbágyi utat várhatóan augusztus 3-án vehetik birtokba az autósok félpályán, jelzőlámpás irányítás mellett.

Arról, hogy az M1-en milyen ütemezéssel, milyen munkafolyamatok révén jutunk el az eredeti forgalmi rendből az új kiszélesített pályához és mi az a 2+1+1-es terelés, az alábbi animáció nyújt segítséget:
https://www.youtube.com/watch?v=8_J7MbA8qDk

A hiteles és gyors tájékoztatás érdekében egy külön 13 nyelvű weboldalt indítottunk az M1 bővítéséről, amelyet már több, mint 2 millióan néztek meg Európa-szerte!

Ezen folyamatosan frissülve érhetőek el dedikáltan az M1-en történő közlekedéshez fontos és szükséges információk: az esetleges csomóponti zárások, a pihenőhelyi korlátozások, az aktuális forgalmi rend térképen jelölve, illetve a vészhelyzeti leállóöblök is fent vannak útvonaltervezési lehetőséggel az oldalon.

Az oldal itt érhető el: https://development.mkif.hu/m1

FONTOS!

A bővítés teljes ideje alatt biztosítjuk a 2×2 sávot a közlekedők számára. Tehát Győr és Budapest irányába is adott lesz a 2-2 sáv. A pályán több fonódási, áttérési lehetőséget is kialakítottunk az átterelt és az át nem terelt sávok között, emellett több forgalomtechnikai módosítás is előkészítés alatt van.
A személyautók és a teherautók is folyamatosan használhatják a pályát!

Köszönjük a türelmet! Pályán vagyunk. Közösen, Veletek.