Ugrás a cikkre

Három sarut is cserélni kell a Kőröshegyi völgyhídon

Az évenkénti hídvizsgálatokból és a félévente tartandó hídszemlékből, valamint a tavaszi próbaemelések eredményéből derült ki, a Kőröshegyi völgyhíd 38 sarujából három már erősen elhasználódott, és hamarosan ki kell cserélni. A 2007-ben épült 1872 méter hosszú hídon ez lesz az első ilyen beavatkozás (saru csere).

A saruk, a híd speciális elemei, amelyek lehetővé teszik a hídszerkezet szabályozott mozgását, biztosítva ezzel a híd stabilitását. Az elmúlt 17 évben elhasználódott szerkezeti elemek, egyenként közel 10 tonna súlyúak, méretük pedig darabonként 2*2*0,35 méter.

A nagy precizitást igénylő sarucsere csak forgalomtól elzárt hídon történhet, ráadásul úgy, hogy közben a híd szerkezetét pár centiméterre el kell emelni a pillérektől. Vagyis gyakorlatilag kiemeljük a helyéről a hidat. 

Emiatt szeptember 2.-tól várhatóan két hétre teljes egészében le kell zárnunk a Kőröshegyi völgyhidat. A nyári vakációra tekintettel, a munkát az iskolakezdés utánra ütemeztük, a forgalom legkisebb mértékű zavarása érdekében. 

A pályazár idejére kijelölt terelőutak az alábbiak:

  • A Budapest felől érkezőknek Zamárdi felső / Siófok nyugat csomópontban kell elhagyni a pályát és Balatonszárszónál lehet visszatérni.
  • Az országhatár felől közlekedőknek Balatonszárszó csomópontban kell elhagyni a pályát és Zamárdi felső / Siófok nyugatnál lehet visszatérni.

A híd zárásról és a terelőutakról az önkormányzatokat értesítettük. A saruk cseréjének lehetséges nyár végi, szeptember eleji időpontjáról pedig már áprilisi közleményünkben jó előre szóltunk.

Fontos megjegyezni, hogy a saruk cseréje egy előre tervezett munkálat, a híd biztonságos, jó állapotban van. Továbbá, a saruk cseréjével egy időben pályazár mellett a teljes keresztmetszetben (4 helyen) felújításra kerülnek a dilatációs elemek korrózió elleni bevonatai is!

A tavaly indult szintrehozás során nemcsak a tönkrement burkolatokat cseréljük a gyorsforgalmi utakon országszerte 2025-ig 538 km-en, de mintegy 200 hidat és felüljárót is megújítunk, köztük több nagy hidat is, például az M7-es völgyhídját is.

Kérjük vigyázzanak kollégáinkra és indulás előtt mindig tájékozódjanak felületeinken az aktuális munkákról.

Türelmüket és megértésüket köszönjük! Balesetmentes közlekedést kívánunk!

Szintrehozás 35. hét — 2024

Augusztus 24-31. között újabb munkálatok kezdődnek!

Minden munkavégzésről időben és előre tájékoztatjuk az utazókat az utinform.hu-n és Facebook-oldalunkon keresztül. Az induló munkálatok esetenként pihenőhelyi zárással járnak.

A nagyobb tranzitforgalom miatt augusztusban az M1-en és Budapest felé az M7-en egyáltalán nem lesznek előre tervezett aszfaltozások!

Sebesség és forgalomkorlátozásra kell számítani a tereléseknél, ezért kérünk mindenkit, hogy óvatosan közlekedjen, figyeljenek ott dolgozó kollégáinkra!

Vezessenek óvatosan!

#mkif #azorszagutja #szintrehozás

Éjjel megújuló csomópontok

Az ünnepi hosszú hétvége után országszerte újra munkához láttunk.

Három éjszaka alatt (szerda, csütörtök és péntek) újul meg az M7-es Balaton felé vezető oldalán a Székesfehérvár-Centrum csomópont lehajtó ága.

  1. éjjel: Marás, kötőréteg letétele
  2. éjjel: Kopóréteg letétele
  3. éjjel: Útburkolati jelek festése

A nagy forgalom miatt, kizárólag az éjszakai órákban dolgozunk (este 8 és reggel 6 óra között).

Jövő héten pedig, a főváros felé vezető oldali csomópont kerül sorra, ahol kedd-szerda-csütörtök éjszaka, várhatóan este 7 és reggel 6 óra között újítjuk meg a csomóponti ágakat.

Fontos, hogy ezek a munkálatok nem a főpályán zajlanak! Ahogyan ígértük, augusztusban sem az M1-en, sem az M7-en előre tervezett aszfaltozások a főpályán nem lesznek.

A Balaton felé pedig már a vakáció kezdete óta nem végeztünk ilyen burkolatcserét, a tó könnyebb megközelíthetősége érdekében!

Minden munkálatról időben és előre adunk tájékoztatást, melyet a www.mkif.hu és a www.utinform.hu oldalakon tekinthetnek meg.

Az éjszakai munkák közelében sebességkorlátozásra kell számítani! Mindenki fokozott figyelemmel közlekedjen a terelések mellett!

Pályán vagyunk. Közösen, Veletek.

Szintrehozás 34. hét — 2024

Augusztus 17-24. között újabb munkálatok kezdődnek!

Minden munkavégzésről időben és előre tájékoztatjuk az utazókat az utinform.hu-n és Facebook-oldalunkon keresztül. Az induló munkálatok esetenként pihenőhelyi zárással járnak.

A nagyobb tranzitforgalom miatt augusztusban az M1-en és Budapest felé az M7-en egyáltalán nem lesznek előre tervezett aszfaltozások!

Sebesség és forgalomkorlátozásra kell számítani a tereléseknél, ezért kérünk mindenkit, hogy óvatosan közlekedjen, figyeljenek ott dolgozó kollégáinkra!

Vezessenek óvatosan!

#mkif #azorszagutja #szintrehozás

Szintrehozás 33. hét — 2024

Augusztus 10-17 között újabb munkálatok kezdődnek!

Minden munkavégzésről időben és előre tájékoztatjuk az utazókat az utinform.hu-n és Facebook-oldalunkon keresztül. Az induló munkálatok esetenként pihenőhelyi zárással járnak.

A nagyobb tranzitforgalom miatt augusztusban az M1-en és Budapest felé az M7-en egyáltalán nem lesznek előre tervezett aszfaltozások!

Sebesség és forgalomkorlátozásra kell számítani a tereléseknél, ezért kérünk mindenkit, hogy óvatosan közlekedjen, figyeljenek ott dolgozó kollégáinkra!

Vezessenek óvatosan!

#mkif #azorszagutja #szintrehozás

Sérült alapréteget találtunk, hétvégére nem tudunk újabb sávot megnyitni az M3-on

Az eddigiektől eltérően most hétvégén nem tudunk újabb sávot megnyitni az M3-on az országhatár felé, mert Füzesabony térségében (a 109-es km-nél), a felújítás során a felmart kopó és kötő réteg alatt, sérült alapréteget találtunk. 

Természetesen ezt a legalsó réteget is javítjuk, cseréljük. 

Ahhoz, hogy tudjuk tartani a munkaterület eredeti, augusztus 16.-i átadási határidejét, hétvégén és ha az időjárás és a technológiai feltételek engedik, éjjel is dolgozunk.

Az M3-as ezen részén, mindig úgy ütemezzük a munkákat, hogy hétvégenként az utazók számára rendelkezésre álljon plusz egy sáv a határ felé, így a hétvégi napokon (beleértve a péntek délutáni időszakot) alapvetően irányonként 2-2 sávon haladhat a forgalom. 

A mostani hétvégén, ezen a három km-es szakaszon tehát (a 109-112 km között), a határ felé csak egy sáv lesz járható.

Megértésüket és türelmüket kérjük! 

16 db új nehéz tehergépjárművet és 22 db brigádszállítót adtunk át

Az idei évben több ütemben bővülnek mérnökségi flottáink

  • brigádszállítókkal
  • művezetői autókkal
  • útellenőri autókkal
  • nehéz- és darus teherautókkal

2024-ben 150-nél is több új jármű érkezik hozzánk.

Az újonnan érkező autók, az eddig megszokottól eltérően, fehér színben fogják róni a pályákat.

A jobb észrevehetőség miatt a lehető legnagyobb felületen fényvisszaverő matricákat kaptak.

Mindenkit kérünk, fokozottan figyeljen kollégáinkra!

Gratulálunk olimpiai bajnokainknak!

Csütörtökön este Kós Hubert megszerezte a 2024-es olimpia első magyar aranyérmét a férfi 200 méteres hátúszás döntőjében, péntek este pedig, 52 év elteltével Siklósi Gergely, Koch Máté, Andrásfi Tibor és Nagy Dávid történelmet írt, hiszen 1972 után ismét aranyérmes a férfi párbajtőrcsapat.

🇭🇺Hajrá magyarok! Minden olimpikonnak, aki Magyarországot képviseli Párizsban, gratulálunk és köszönjük!

A gratulációról a heol.hu is beszámolt: https://www.heol.hu/helyi-sport/2024/08/m3-ason-gratulalnak-olimpiai-bajnoknak

Szintrehozás 32. hét — 2024

Augusztus 3-10. között újabb munkálatok kezdődnek!

Minden munkavégzésről időben és előre tájékoztatjuk az utazókat az utinform.hu-n és Facebook-oldalunkon keresztül. Az induló munkálatok esetenként pihenőhelyi zárással járnak.

A nagyobb tranzitforgalom miatt augusztusban az M1-en és Budapest felé az M7-en egyáltalán nem lesznek előre tervezett aszfaltozások!

Sebesség és forgalomkorlátozásra kell számítani a tereléseknél, ezért kérünk mindenkit, hogy óvatosan közlekedjen, figyeljenek ott dolgozó kollégáinkra!

Vezessenek óvatosan!

#mkif #azorszagutja #szintrehozás

Szintrehozás — félidei számok 2024

Idén már 1,8 millió négyzetméteren újult meg a burkolat a hazai gyorsforgalmi utakon

Félidejéhez érkeztek az idei szintrehozási munkálatok az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által üzemeltetett hazai gyorsforgalmi utakon. 

Augusztus 1.-ig az ország 98 különböző pontján több, mint 1,8 millió négyzetméteren cseréltük az elöregedett, tönkrement burkolatot új aszfaltra, hét hazai gyorsforgalmi úton (M1, M15, M3, M30, M35, M4, M7). Mintegy 480 km sávhosszúságban újultak meg idén eddig a gyorsforgalmi utak és több helyen a csomóponti ágak és pihenők útjai is(Fontos megjegyezni, hogy a munkálatok adatait sávhosszban adtuk meg. A sávhossz azt jelenti, hogyha például egy 1 km hosszú autópálya szakaszon, mindkét oldal, mindkét sávja – a külső és a belső – is teljesen megújult, akkor azon a gyorsforgalmi szakaszon 4 km sávhosszt hoztunk szintre). Ehhez 300 ezer tonna aszfaltot használtunk fel. 

Az idei munkák ¾-e az M7-es és az M3-as pályán zajlott. Csak ezen a két sztrádán 1,4 millió négyzetméteren terítettünk le új aszfaltot. Emellett országszerte 72 híd és felüljáró, valamint 9 pihenő is megújult az elmúlt négy hónapban. 

Az idei szintrehozás a húsvéti hosszú hétvége után, március 20-án indult és várhatóan november végéig, december elejéig tart.

A szintrehozás, Magyarország történetének legnagyobb gyorsforgalmi útfelújítása 2023-ban kezdődött és 2025-ig tart. Mindez az általunk üzemeltetésre, felújításra, fejlesztésre átvett 1237 km főpálya 43%-át érinti. Ez 538 km-t jelent. Ezalatt a 3 év alatt 200 híd és felüljáró is megújul és 50-60 csomópont vízelvezető rendszerét és esetleges rézsűcsúszásait is rendbe tesszük. 2023-ban a főpálya 19%-a kapott új aszfaltot, ahol szükséges volt nem csak a kopó réteget, de az alatta lévő kötőréteget és a mélyebb szerkezeti részeket is cseréltük, javítottuk. Az idei év végére a főpálya újabb 20%-át tervezzük megújítani. 

Fontos, hogy augusztusban a nagyobb tranzitforgalom miatt az M1-en és az M7-en egyáltalán nem lesznek előre tervezett aszfaltozási munkák egyik irányban sem. Az M7-en pedig már a vakáció kezdete óta nem dolgozunk a Balaton irányába az M0 és Balatonvilágos között.

Ahhoz, hogy jó minőségű úton közlekedhessenek az utazók, szükség van a munkálatokra. Kérünk mindenkit, hogy kövesse oldalunkat, indulás előtt pedig mindig tájékozódjon az aktuális forgalmi helyzetről és a felújítások ideje alatt tervezze utazását hosszabb menetidővel.

Minden terelésről időben és folyamatosan tájékoztatást adunk a honlapunkon, Facebook-oldalunkon és az ÚTINFORM-on keresztül. 

Kérjük megértésüket és támogatásukat a felújítások alatt.

Pályán vagyunk. Közösen, Veletek.