Первая балка 56-метрового «щелевого» моста, строящегося в районе Чема, была поднята на место в понедельник вечером.

Элемент весом 27,5 тонн должен был быть установлен на место с сантиметровой точностью.

Вторая половина балки моста, весом 26 тонн, будет поднята на место в ночь со среды на четверг, поэтому в течение ночи будут действовать временные условия движения.

По возможности, работы по расширению будут проводиться из рабочей зоны и/или со служебных дорог, чтобы свести к минимуму нарушение дорожного движения.

Однако работы на мосту могут повлиять на движение на основной линии, поэтому эти работы проводятся в основном ночью в периоды низкой интенсивности движения.

По этой причине временные ограничения движения часто вводятся ночью во время проекта по расширению автомагистрали M1, но важно убедиться, что движение в обоих направлениях сохраняется.

Пожалуйста, обращайте внимание на информационные знаки.

Важно, что расширяемая трасса также должна эксплуатироваться, и здесь мы также стремимся выполнять все работы в ночное время, когда и где это возможно!

Следующая анимация показывает, как перейти с первоначальной схемы движения на новую расширенную трассу и что такое отклонение 2+1+1:

Мы открыли специальный сайт, посвященный расширению трассы M1, чтобы предоставлять достоверную и быструю информацию.

Сайт предоставляет специальную и постоянно доступную информацию на нескольких языках о трассе M1: на карте показаны возможные закрытия перекрестков, ограничения в зонах отдыха и текущий режим движения, а также, например, места аварийных остановок.

Сайт доступен здесь: https://development.mkif.hu/m1

Пожалуйста, ведите машину с особой осторожностью во время работы!