Pierwszy dźwigar 56-metrowego mostu „szczelinowego” budowanego w rejonie Csém został podniesiony na miejsce w poniedziałek wieczorem.

Ważący 27,5 tony element musiał zostać zamontowany z centymetrową precyzją.

Druga połowa dźwigara mostu, ważąca 26 ton, zostanie podniesiona na miejsce w nocy ze środy na czwartek, w związku z czym w nocy obowiązywać będą tymczasowe warunki ruchu.

O ile to możliwe, prace związane z rozbudową będą prowadzone z obszaru robót i/lub dróg serwisowych, aby zminimalizować zakłócenia w ruchu drogowym.

Jednak prace na moście mogą mieć wpływ na ruch na głównej linii, dlatego prace te są prowadzone głównie w nocy w godzinach mniejszego natężenia ruchu.

Z tego powodu tymczasowe ograniczenia ruchu są często wprowadzane w nocy podczas projektu rozbudowy autostrady M1, ale ważne jest, aby zapewnić, że ruch jest nadal dostępny w obu kierunkach.

Prosimy zwracać uwagę na umieszczone znaki informacyjne.

Ważne jest, aby rozbudowywany tor był również obsługiwany i tutaj również staramy się wykonywać wszystkie zadania w nocy, zawsze i wszędzie, gdzie to możliwe!

Poniższa animacja pokazuje, jak przejść z pierwotnego schematu ruchu na nowy poszerzony tor i czym jest objazd 2+1+1:

Uruchomiliśmy specjalną stronę internetową poświęconą rozbudowie M1, aby zapewnić Państwu wiarygodne i szybkie informacje.

Witryna zapewnia dedykowane i stale dostępne informacje w kilku językach na temat M1: możliwe zamknięcia skrzyżowań, ograniczenia stref odpoczynku i aktualny reżim ruchu są również pokazane na mapie, a także na przykład punkty zatrzymania awaryjnego.

Strona jest dostępna tutaj: https://development.mkif.hu/m1

Proszę zachować szczególną ostrożność podczas pracy!