Prvý nosník 56-metrového „štrbinového“ mosta, ktorý sa stavia v oblasti Csém, bol v pondelok večer zdvihnutý na miesto.

Prvok s hmotnosťou 27,5 tony musel byť na svoje miesto namontovaný s centimetrovou presnosťou.

Druhá polovica mostného nosníka s hmotnosťou 26 ton bude na miesto zdvihnutá v noci zo stredy na štvrtok, takže v noci budú platiť dočasné dopravné podmienky.

Ak to bude možné, práce na rozšírení sa budú vykonávať z pracovnej oblasti a/alebo obslužných komunikácií, aby sa minimalizovalo narušenie dopravy.

Práce na moste však môžu ovplyvniť premávku na hlavnej trati, preto sa tieto práce vykonávajú najmä v noci v čase zníženej premávky.

Z tohto dôvodu sa počas projektu rozširovania diaľnice M1 v noci často zavádzajú dočasné dopravné obmedzenia, ale je dôležité zabezpečiť, aby bola doprava stále dostupná v oboch smeroch.

Venujte pozornosť informačným tabuľkám.

Dôležité je, že aj rozširovaná trať musí byť prevádzkovaná, a aj tu sa snažíme vykonávať všetky úlohy v noci, kedykoľvek a kdekoľvek je to možné!

Nasledujúca animácia ukazuje, ako sa dá dostať z pôvodnej dopravnej schémy na novú rozšírenú trať a aký je odklon 2+1+1:

Spustili sme špecializovanú webovú stránku o rozšírení cesty M1, ktorá poskytuje dôveryhodné a rýchle informácie.

Stránka poskytuje špecializované a nepretržite dostupné informácie o diaľnici M1 vo viacerých jazykoch: na mape sú zobrazené prípadné uzávierky križovatiek, obmedzenia na odpočívadlách a aktuálny dopravný režim, ako aj napríklad miesta núdzového zastavenia.

Stránka je k dispozícii tu: https://development.mkif.hu/m1

Počas práce jazdite mimoriadne opatrne!