Több ütemben, folyamatosan épül ki az új ideiglenes forgalmi rend, az ún. 2+1+1 terelés, amely már lehetővé teszi a töltés szélesítését is.

Azokon a szakaszokon, ahol már kiépült az új ideiglenes forgalmi rend, ott a Budapest felé vezető oldalon a leállósáv mellett, illetve a pályán kívül is több helyszínen zajlanak a töltésalapozások, szélesítések.

Ezen töltésekre ideiglenes pályaszerkezet épül, így a Hegyeshalom felé vezető oldal bővítésének ideje alatt, a Budapest felé vezető oldalon mind a két irányban 2+2 sávon tud haladni a forgalom.

FONTOS!
A bővítés teljes ideje alatt biztosítjuk a 2×2 sávot a közlekedők számára. Tehát Győr és Budapest irányába is adott lesz a 2-2 sáv.
A személyautók és a teherautók is folyamatosan használhatják a pályát!

A hiteles és gyors tájékoztatás érdekében egy külön weboldalt indítottunk az M1 bővítéséről: https://development.mkif.hu/m1

Az M1 bővítése nem egyszerű sávbővítés, ennél egy sokkal komplexebb, rendszerszintű fejlesztés, amelyek során:
🔺 72 meglévő alul-, és felüljárót építünk át, hogy megfeleljenek az új keresztmetszeti követelményeknek. A kiszélesített pálya ezek alatt vagy felett egyszerűen nem férne el,
🔺 11 meglévő csomópontot korszerűsítünk, és 4 új külön-szintű csomópontot is kialakítunk,
🔺 6 komplex pihenőhelyet teljesen átépítünk, a többi pihenőhelyet bővítjük és modernizáljuk, mintegy 300 új kamionparkolót alakítunk ki és mellette a családbarát pihenői átalakítások is elkészülnek,
🔺 2 mérnökségi telepet bővítünk, korszerűsítünk (Bicske, Komárom),
🔺 7 szintbeni alcsomópontot korszerű, körforgalmi csomópontokká alakítunk át,
🔺 korszerű vízelvezető és víztározó rendszereket építünk ki,
🔺 jelentősen növeljük a zajvédő falak hosszát és azok magasságát is.

Köszönjük a türelmet, balesetmentes közlekedést kívánunk!

Pályán vagyunk. Közösen, Veletek.