Od jesieni ubiegłego roku trwają również prace przygotowawcze na linii innej niż główna.

Tam, gdzie to konieczne, ponad 300 pali zostanie wwierconych na głębokość 10,5 metra w obszarach, które mają zostać rozbudowane, obecnie w pobliżu obszaru wypoczynkowego Harkályos, aby zapewnić wsparcie pochyłego wału ziemnego zaprojektowanego przez ekspertów (oznacza to, że „wał ziemny” zostanie nachylony i wyrównany, aby zapewnić stabilność samego gruntu, lub w razie potrzeby zastosowane zostanie dodatkowe wsparcie w celu zapewnienia stabilności).

Dawno temu, podczas budowy autostrady, znaczna masa ziemi przemieściła się wzdłuż tego odcinka, a pal ten został zaprojektowany po dokładnych badaniach geotechnicznych.

Ponadto trwają prace nad fundamentami nasypów i ich poszerzaniem, ponieważ na tych nasypach budowana jest tymczasowa konstrukcja torowiska, więc podczas poszerzania strony Hegyeshalom ruch może odbywać się na 2+2 pasach w obu kierunkach po stronie Budapesztu.

Dziękujemy za Państwa cierpliwość!

Jesteśmy na dobrej drodze. Razem z Państwem.