Ugrás a cikkre

Ez százszor veszélyesebb üzem! – videón mutatjuk be, hogy működik a soproni alagút – Magyar Építők

„Ha az alagútban történik bármilyen forgalmi fennakadás, az százszor veszélyesebb, mint ha ugyanez a nyílt vonalon történne.”

A filmből kiderül, hogy a komplett forgalomirányítási rendszerrel bíró alagútban többek közt a járművek sebességét, a követési távolságot és az autók magasságát is tudják mérni.

„Túlméretes jármű esetén a rendszer megállítja az alagút forgalmát, akárcsak baleset vagy tűz esetén” – mondta el Balassa-Berek Tamás.

A 780 méteres alagútpárban a fentiek érdekében összesen 44 kamera figyeli az autósok mozgását, közülük 28 eseményfelismerő kamera, amely ennél sokkal többet is tud.